Il existe plus de 600 villages de pêcheurs abandonnés répartis à Terre -Neuve-et-Labrador . Si certains ont presque disparu, d'autres sont remarquablement bien préservés et offrent un aperçu fascinant du passé. Vous pouvez trouver bon nombre de ces villages fantômes de Terre-Neuve le long des routes panoramiques. En voici quelques-uns que nous recommandons vivement.
Terre-Neuve-et-Labrador est un vaste et magnifique territoire, avec de vastes étendues de nature sauvage non aménagée et un littoral accidenté et rocheux qui abrite des pêcheurs courageux depuis les années 1700. Le petit village de pêcheurs est emblématique de la campagne terre-neuvienne : les rangées de maisons en forme de boîtes à sel et les flottes de bateaux de pêche sont souvent les premières choses qui viennent à l’esprit lorsque quelqu’un évoque la province.
Cependant, dans les années 1950, peu après la création de la Confédération de Terre-Neuve, le gouvernement du Canada a lancé un programme de réinstallation qui a entraîné l’abandon de centaines de ces villages. Plutôt que de doter les villages d’infrastructures modernes, il a été décidé qu’il serait plus rentable de reloger les habitants dans ce que l’on appelle des « centres de croissance ».
Aujourd’hui, on compte plus de 600 villages abandonnés à Terre-Neuve-et-Labrador. Certains se sont effondrés dans la mer ou ont été envahis par la forêt, tandis que d’autres sont restés figés dans le temps, ressemblant étrangement à ce qu’ils étaient lorsqu’ils étaient occupés. Et même si le processus d’urbanisation a permis à de nombreux Terre-Neuviens d’avoir un meilleur accès aux soins de santé, à l’éducation et à l’emploi, il est difficile de mesurer pleinement le coût de l’abandon d’un mode de vie tout entier.
Quelle que soit l'opinion que l'on a du programme de réinstallation, ces villes fantômes de Terre-Neuve sont des destinations fascinantes à explorer dans la province. Nombre d'entre elles se trouvent le long de routes incroyablement pittoresques, où un petit détour vous ramènera dans le temps, à une tradition séculaire de vie simple et de survie grâce à la mer. Voici notre liste de routes panoramiques à travers Terre-Neuve qui mettent en valeur cette histoire qui s'estompe lentement.
Route 70
La Route 70 serpente le long de la côte ouest de la Baie de la Conception et offre une alternative plus calme et plus pittoresque à la Veteran's Memorial Highway qui longe sa partie sud. En chemin, vous pouvez faire un détour par le village de Port de Grave jusqu'à l'ancienne colonie de Blow-me-Down, qui abritait autrefois 60 personnes mais qui a été abandonnée en 1966. Un musée des pêcheurs se trouve à proximité. Plus loin sur la Route 70, à côté du village de Cooperage, se trouve le site d'Otterbury, qui a été abandonné en 1960.
En vous dirigeant vers le nord le long de la côte de la baie de la Conception, vous passerez devant les villages abandonnés de Spout Cove et Redlands (près de l'actuelle Ochre Pit Cove). À l'extrémité nord de la péninsule se trouve Daniel's Cove, qui a atteint un pic d'habitants de 73 habitants en 1935 et n'avait plus qu'un seul résident solitaire en 2009.
Route 100
Également connue sous le nom de Cape Shore Highway, la route 100 se sépare de la Transcanadienne près de Whitborne et se dirige vers le sud-ouest, s'étendant sur 108 km (67 mi) jusqu'à la ville de Branch. En chemin, vous passerez devant un village abandonné à Placentia Junction avant d'arriver sur la côte et de traverser le seul pont levant de la province pour rejoindre la ville de Placentia.
Un petit détour vers le nord vous mènera devant les villages abandonnés de Marquise et Little Placentia, tous deux abandonnés dans les années 1940. En regardant de l'autre côté de la baie, vous verrez Red Island, qui abritait autrefois un village de pêcheurs de 350 personnes avant d'être dépeuplé en 1968.
Photo avec l'aimable autorisation de geezerfile
Route 220
La route 220, qui fait une boucle autour de l'un des points les plus au sud de Terre-Neuve, passe par presque autant de villages de pêcheurs abandonnés que de villages en activité. En vous dirigeant vers l'ouest à partir de Marystown, vous passerez par Great Jarvis (abandonné en 1956) près de Frenchman's Cove, Molliers (abandonné en 1971), Point Crewe et Wreck Cove (abandonné en 1965) près de Point May, Nantes Cove (abandonné en 1935), Roundabout et Lance Bank (abandonné en 1969) et Webbers Cove (abandonné en 1965) près de Lawn et, vers la fin de votre boucle, Wandsworth (abandonné en 1972) près du village actuel d'Epworth.
En vous rendant à Point May, à mi-chemin de la boucle, vous serez à seulement 18 km de la frontière avec la France ! Les îles françaises de Saint-Pierre et Miquelon se trouvent ici, particulièrement proches de Terre-Neuve.
Photo reproduite avec l'aimable autorisation dewikipedia.org
Itinéraires 230/235
Cette route panoramique qui fait le tour de la pointe de la péninsule de Bonavista offre une vue imprenable sur Bonavista et la baie de Trinity. Près du village de Princeton se trouve la ville fantôme de Long Beach, qui a été dépeuplée en 1955, mais qui a vu quelques familles tenaces y demeurer jusque dans les années 1980. Près de la ville de Bonavista se trouve l'ancien site de Lancaster, qui a été habité pendant plus de 100 ans jusqu'à son abandon en 1966.
Du côté de la baie de la Trinité, un détour par New Bonaventure vous amènera à proximité de la ville fantôme de Spaniards Cove (abandonnée en 1945) et de Kerley's Harbour, qui comptait 90 habitants en 1935 et a été abandonné en 1963. On accède à Kerley's Harbour par un sentier pédestre de 2 km. En regardant vers le sud, vous pourrez voir le site de la ville fantôme d'Ireland's Eye, qui a été dépeuplée en 1965, mais qui comptait autrefois près de 100 habitants.
Photo reproduite avec l'aimable autorisation de hiveminer.com
Route 340
La route 340, qui part de la Transcanadienne vers le nord à la jonction Notre-Dame, est également connue sous le nom de la route des îles. Cette route de 106 km (65 mi) traverse une série de chaussées et de ponts, vous faisant traverser l'île New World jusqu'à l'île Twillingate à son extrémité nord. Les autres îles qu'elle traverse sont inhabitées, offrant de longues étendues de nature sauvage côtière ininterrompue.
Bien que de nombreux villages de pêcheurs aient survécu à la relocalisation le long de cette route, un arrêt à un belvédère au bord de la route ou l'exploration des nombreuses routes secondaires vous mèneront à des vues sur les nombreuses îles de la région qui abritaient autrefois des colonies mais qui sont désormais abandonnées. Il s'agit notamment de l'île Sivier (abandonnée en 1925), de l'île Black (abandonnée en 1965), de l'île Thwart (abandonnée en 1946), de l'île Trump (abandonnée en 1949) et de l'île Burnt (abandonnée en 1960). Des villes fantômes peuvent également être trouvées près de la communauté de Moreton's Harbour, notamment Pearce's Harbour et Sam's Cove à Western Head et Wild Cove et Little Harbour à Wild Bight.
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Route 360
S'étendant entre Bishop's Falls et Harbour Breton, cette route isolée vous mène à travers près de 150 km (93 mi) de nature sauvage ininterrompue de Terre-Neuve. Assurez-vous de faire le plein et de garder un œil sur les orignaux, car la route passe par plusieurs réserves fauniques. En vous rapprochant de son terminus sud, vous vous approcherez de la baie Hermitage, qui abrite plusieurs villes fantômes de Terre-Neuve. Il s'agit notamment de Round Cove (abandonnée en 1945), Olive Cove (abandonnée en 1850) et Connaigre, qui comptait à peine 43 habitants et a été complètement abandonnée en 1954.
Si vous continuez vers le sud le long de la route 364, après le village isolé de Seal Cove, vous tomberez également sur la ville fantôme de Grole (abandonnée en 1971) et, en arrivant au bout de la route, vous pourrez voir les vestiges de la colonie de Pass Island, qui a été abandonnée en 1974. À proximité, au village d'Hermitage, un traversier relie Burgeo, passant par d'innombrables villages abandonnés (et beaucoup non) le long du chemin.
Route 430
S'étendant sur 415 km le long de la péninsule Great Northern de Terre-Neuve, la route 430 est également connue sous le nom de Viking Trail, qui fait référence à un village abandonné bien antérieur aux autres sur cette liste. C'est la route principale vers L'Anse aux Meadows, la seule colonie viking confirmée en Amérique du Nord, datant d'environ l'an 1000. De nos jours, le site abrite une reconstitution du village viking avec un musée, des acteurs d'époque, des programmes éducatifs et bien plus encore.
En parcourant la route 430, vous pourrez profiter d'une vue imprenable sur le golfe du Saint-Laurent et le détroit de Belle Isle à l'ouest, tandis que les majestueuses montagnes Long Range s'élèvent à l'est. Vous passerez également devant un certain nombre de villages de pêcheurs abandonnés dont l'histoire est plus récente que celle de L'Anse aux Meadows. Il s'agit notamment de Lobster Cove (abandonné en 1976), Bakers Brook (abandonné en 1980), Gulls Marsh (abandonné en 1921), St. Genevieve Bay (abandonné en 1966) et Spirity Cove (abandonné en 1968).
Photo reproduite avec l'aimable autorisation de mnnewmanphoto.myportfolio.com
Bien entendu, nos cartes routières de Terre-Neuve-et-Labrador et nos cartes GPS de Terre-Neuve-et-Labrador sont des compagnons indispensables pour parcourir les nombreuses routes panoramiques de Terre-Neuve. Aucune autre carte ne vous offre une couverture routière aussi complète que la nôtre, avec des autoroutes clairement signalées et classées, des routes rurales, des routes industrielles, des routes désactivées et bien plus encore.
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